熊出没之夺宝熊兵

快科技8月23日消息，8月22日，在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌针对中国新能源汽车产业发展，发表了自己的看法。李斌称：“今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段。”第一，最残酷决赛阶段。

B |     中新网广州8月20日电 (记者 方伟彬)广州知识产权法院20日召开调解工作座谈会，全面梳理知识产权纠纷调解工作成效。接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。         　　数据显示，2025年，广州知识产权法院坚持和发展新时代“枫桥经验”，全年先行调解成功3002件，调解成功率24.86%。治理机制进一步完善，实现法官与调解员同步介入、全程协同；批量诉讼治理形成完整链条，全年识别3000余件批量案件，超2000件达成和解。第二，纯电渗透率加速爬升阶段。         　　据广州知识产权法院介绍，21名常驻律师调解员成功化解纠纷2609件；服务半径不断延伸，委派香港国际调解中心案件237件，实质成功率突破20%，解纷资源下沉8个地市巡回审判法庭，分流案件近2100件，涉网纠纷平台联动调解成功率达31.19%。今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。         　　广州知识产权法院党组成员、副院长袁峻强调，要持续把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，把调解工作放到服务创新驱动、保护知识产权、营造公平竞争市场环境的大格局中去考量。背后最根本的原因，还是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。

C | 去年，李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量数据证明了他的判断。第三，从品牌混沌期进入品牌澄清期。过去，消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。                        　　当天，会议通报表扬了成绩突出的集体和个人。其中，香港国际调解中心等3家调解组织获评优秀特邀调解组织。在李斌看来，越来越多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。第四，从单点竞争进入体系竞争阶段。站在李斌的角度，过去靠一招鲜、一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。相比之下，现在的竞争是研发、供应链、制造、质量、销售、服务甚至资本市场等维度的全面竞争。

D | 像极了泥泞路上的马拉松，就看谁能挺下去。

E | (完) 【编辑:王琴】。